Strategie und Struktur in der Automobilindustrie: by Alexander Reichhuber, Prof. Dr. Max J. Ringlstetter

By Alexander Reichhuber, Prof. Dr. Max J. Ringlstetter

Die Automobilindustrie steht nach der Massenproduktion, der schlanken Fertigung und der globalen Konsolidierung vor einem erneuten revolutionären Einschnitt: dem Übergang von einer funktional proprietären zu einer kompetenzgetriebenen, offenen Wertschöpfungsstruktur. Zur Begegnung entstehender Herausforderungen führt Alexander W. Reichhuber eine Symbiose von Theorie und Praxis herbei, um auf foundation theoretischer Konzepte eine umfassende Hilfestellung für das administration von Automobilherstellern zu leisten. Der ganzheitliche Zugang zu automobilwirtschaftlichen Herausforderungen versteht sich dabei als foundation für eine kritische Reflexion aktueller Vorgehensweisen durch das Management.

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Die Automobilindustrie steht nach der Massenproduktion, der schlanken Fertigung und der globalen Konsolidierung vor einem erneuten revolutionären Einschnitt: dem Übergang von einer funktional proprietären zu einer kompetenzgetriebenen, offenen Wertschöpfungsstruktur. Zur Begegnung entstehender Herausforderungen führt Alexander W. Reichhuber eine Symbiose von Theorie und Praxis herbei, um auf foundation theoretischer Konzepte eine umfassende Hilfestellung für das administration von Automobilherstellern zu leisten. Der ganzheitliche Zugang zu automobilwirtschaftlichen Herausforderungen versteht sich dabei als foundation für eine kritische Reflexion aktueller Vorgehensweisen durch das Management.

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Magna (2008), S. 1 und 6. Vgl. o. V. (2008f), S. 7. Vgl. o. V. (2008f), S. 9. In der Arbeit wird der Begriff der Leistungserstellung im Sinne der Wertschöpfung verwendet. Allgemein wird unter der Wertschöpfung der durch die Kombination der Produktionsfaktoren Arbeit, Betriebsmittel und Werkstoffe im Rahmen der Bearbeitung im Unternehmen geschaffene Mehrwert verstanden. Vgl. hierzu exempl. Porter (1999a), S. , Weber (1980), S. , und Weigert/ Pepels (1999), S. 648. Für verschiedene Definitionen vgl.

In der Gebrauchtwagenfinanzierung und im Leasing haben freie Autobanken, wie CC-Bank oder GE Money, ihre Stärken. Geschäftsbanken konzentrieren sich in der Regel ausschließlich auf die Fi- Teil I: Grundlagen und Herausforderungen der Automobilindustrie 31 Unter den After-Sales-Bereich fallen das Service- und Teilegeschäft. 145 Dennoch zeichnet sich auch in Deutschland ein Trend hin zu den Fast-Fittern146 und freien Werkstätten ab. 2 Strategie und Struktur – eine Betrachtung der Automobilhistorie Nach einer Auseinandersetzung mit den Grundlagen der Automobilwirtschaft widmet sich dieses Unterkapitel der automobilen Historie.

O. V. (2008e), S. 3, und Denso (2008), S. 16f. 108 Auch im Bereich der konventionellen Antriebskonzepte ist Hauptzielsetzung, die Umweltverträglichkeit zu erhöhen, bspw. 109 Neben dem strategischen Ausbau der Kernkompetenzfelder und dem Besetzen von Zukunftsmärkten fokussiert sich die Wachstumsstrategie von Denso insbesondere auf eine verstärkte Penetration der Absatzregion Europa. Ein erster wichtiger Schritt, um die Präsenz und die Marktpositionierung in Europa auszubauen, ist in der Akquisition des Zulieferunternehmens Magenti Marelli zu sehen.

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