Fw 190 A-5/A-6.Flugzeug-Handbuch. Tragwerk Часть: 5

СамолетFw a hundred ninety A-5/A-6.Руководство. Часть three -несущая поверхность.

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Dadurch vermindert sich das Gleiten im Verhältnis zum Rollen, und es wird einer verschobenen Achsenbelastung Vorschub geleistet. Bei zu starker Belastung kann es zu Fissuren des Knorpels kommen, an dünnen Knorpelrandzonen kann es aufgrund der veränderten Achsenbelastung zur sog. Flake-Fraktur (knöcherner Bandausriss im Kindesalter, der die Epiphysenfuge kreuzt) kommen. Auch die Möglichkeit einer iatrogenen traumatischen Arthritis bleibt zu beachten. Eine zu frühe Aufnahme der Belastung trifft auf eine Knorpeloberfläche mit reduzierter Belastbarkeit.

5 Patientenentsprechend evt. zusätzliche Gabe einer 5igen Lidocainlösung, ≥ 4-mal täglich für 4–6 Wochen. Aus einer anfänglichen Hitzehyperalgesie kommt es nach ca. 2– 4 Wochen zu einer Hitzehypoalgesie durch Desensibilisierung der nozizeptiven C–Faser. Die Salbe wird bei neuropathischen Schmerzen aufgetragen. Hyperästhesie. Erniedrigung der Schmerzschwelle; schmerz- hafte und nicht schmerzhafte Reize werden verstärkt empfunden. Hyperalgesie. Verstärkte Schmerzempfindung bei einem schmerzhaften Reiz.

Als Folge der Bewegungsabnahme kommt es zur Adaption der Sarkomere (Myofibrillenabschnitt zwischen 2 Z-Streifen). Diese betrifft sowohl die Anzahl, vor allem der parallelen Sarkomere durch Querschnittabnahme, als auch die Länge, abhängig von der Ausgangsstellung der Immobilisation. Wichtig Die Turn-over-Zeit der Sarkomere beträgt ca. 14 Tage. Das bedeutet, dass der immobilisierte Bereich an Kraft verliert. Aufgrund der Immobilisierung ist eine weitere Komponente, die fehlende propriozeptive Information bedeutsam.

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