Supply-Chain-Koordination im Auslauf in der by Ralph Ostertag

Show description

10 wird der oben beschriebene Informationsaustausch visualisiert. 2 wird am Beispiel von Daimler gezeigt, in welcher Form die ausgetauschten Informationen in der Praxis genutzt werden. Lieferabruf (LAB): VDA4905 Feinabruf (FAB): VDA4915 Produktionssynchr. 5 Zusammenhang zwischen Unsicherheit und Informationen ¨ Ein prim¨ares Ziel der Ubermittlung von Informationen ist die Reduzierung bzw. Beseitigung von Unsicherheit. Unsicherheit kann zahlreiche negative Auswirkungen zur Folge haben: Erstens besteht die Gefahr einer schlechten Ressourcenauslastung, falls die Unternehmen aufgrund von Unsicherheit zu viel Kapazit¨at vorhalten.

Vgl. Schmitz (2004, S. B 2–22), Graf (2006, S. 26–27). 2 Kategorie Funktional“: Produktionstyp ” Die Automobilproduktion ist in die vier sequenziellen Produktionsstufen Pressen, Rohbau, Lackierung und Montage untergliedert. Die Blechteile, die f¨ ur den Zusammenbau der Fahrzeugkarossen im Rohbau notwendig sind, werden im ersten Schritt im Presswerk gestanzt und geformt. Anschließend werden sie im Rohbau von hochautomatisierten Robotern zu Karossen zusammengeschweißt. In der dritten Produktionsstufe werden die Karossen lackiert, wobei mehrere Karossen zu einem Farbblock zusammengefasst werden, um die Farbspritzanlagen nicht so h¨aufig reinigen zu m¨ ussen.

F¨ ur den Zeitraum davor sind lediglich Lieferw¨ unsche der H¨andler als Basis f¨ ur die Bedarfsplanung der Automobilhersteller verf¨ ugbar (III). Vor der Abgabe dieser Lieferw¨ unsche sind gar keine Marktinformationen vorhanden, so dass die OEM ihre Planung auf Basis eigener Prognosen erstellen m¨ ussen (IV). In den Phasen (III) und (IV) k¨onnen die Fahrzeughersteller im Rahmen ihrer Prognosen mit Vergangenheitswerten arbeiten. 7 illustriert. In den Rechtecken stehen die Planungsaufgaben, die Pfeile beschreiben den Informationsfluss zwischen Planungsaufgaben.